Verdieping van de vaarweg tussen IJsselmeer en Meppel voor onbepaalde tijd gepauzeerd
Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft besloten om een aantal wegen- en vaarwegenprojecten te pauzeren. Een daarvan is de verdieping van de vaargeul tussen het IJsselmeer en Meppel.
Door stikstofproblematiek, stijgende prijzen in de bouw en krapte op de arbeidsmarkt kan een aantal aanlegprojecten op korte termijn niet worden uitgevoerd. Het geld en de menskracht worden daarom besteed aan een grote onderhoudsbeurt voor de bestaande infrastructuur, die deels verouderd is en toe is aan groot onderhoud of vervanging.
"Dit voelt heel dubbel. Het is teleurstellend, omdat we deze projecten nodig vinden en willen aanleggen. Aan de andere kant zien we ook dat het op korte termijn niet kan", zegt minister Harbers.
Grotere schepen
De gemeente, de regio en ondernemers in Meppel pleiten al jaren voor de verdieping van de vaargeul. Dit samen met de verbreding van de Lorentzsluizen in de Afsluitdijk, maakt dat er grotere schepen de haven van Meppel kunnen aandoen. De verwachting is dat het al met al 3000 arbeidsplaatsen oplevert voor Noord-Nederland. De gemeente Meppel heeft er daarom 250.000 euro voor beschikbaar gesteld.
Eigenlijk zou de vaarweg dit jaar al onder handen worden genomen, maar eerder werd al bekend dat het 2,5 jaar vertraging opliep door een gebrek aan stikstofdeskundigen. De burgemeester liet toen al weten het een "flinke domper" te vinden als de plannen worden uitgesteld. Nu is het voor onbepaalde tijd on hold gezet.
In totaal worden veertien wegenprojecten en drie vaarwegprojecten gepauzeerd. Het gaat om een bedrag van ruim 4 miljard euro. De projecten die worden gepauzeerd blijven in het aanlegprogramma staan en de inzet is om, als er genoeg stikstofruimte, geld en personeel is, zo snel mogelijk aan de slag te gaan met de aanleg ervan.
